0086-574-8619 1883

Маҷмӯи подшипникҳои Daewoo Matiz / Chevrolet Spark Engine 96659184

Тавсифи кӯтоҳ:

Тавсифи: Маҷмӯи подшипникҳои муҳаррик
OE №: 96659184
Барои истифода бурда мешавад: Daewoo Matiz / Chevrolet Spark


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

ОЭ № 96659184
Номи маҳсулот: РАФТАНИ РОДИ ПАЙВАСТШУДА
Модели мошин: Daewoo Matiz / Chevrolet Spark
Сертификатсия ISO9001
мавод пӯлод

 

Мо қолабҳои маҷмӯии подшипникро барои бозорҳои хориҷӣ дорем:

21020-21124 РИШГОХИ SET-CR / SHF
21020-42032D  РИШГОХИ SET-CR / SHF STD / + 0.25 / + 0.50 / + 0.75 / + 1.00
23060-26040 РИШГОХИ SET-C / ROD STD +0.25 +0.50 +0.75 +1.0
23060-26041 / 21020-22954 STD
21020-22955 +0.25
 21020-22956 +0.5
21020-22957 +1.0
21020-32981 21020-32884 21020-32932 РИШГОХИ SET-CR / SHF STD / + 0.25 / + 0.50 / + 0.75 / + 1.00
23060-32134 РИШГОХИ SET-CR / SHF STD / + 0.25 / + 0.50 / + 0.75 / + 1.00
21020-02500 РИШГОХИ SET-CR / SHF STD / + 0.25 / + 0.50 / + 0.75 / + 1.00
23060-02500 РИШГОХИ SET-CR / SHF STD / + 0.25 / + 0.50 / + 0.75 / + 1.00
23060-02591 +0.25
         23060-02592 +0.5
23060-32134 РИШГОХИ SET-CR / SHF STD / + 0.25 / + 0.50 / + 0.75 / + 1.00
23060-21124 РИШГОХИ SET-CR / SHF STD / + 0.25 / + 0.50 / + 0.75 / + 1.00
21020-42900 РИШГОХИ SET-CR / SHF STD / + 0.25 / + 0.50 / + 0.75 / + 1.00
21020-42900 STD
21020-42901 +0.25
21020-42902 +0.5
 21020-42903 +0.75
 21020-42904 +1.0
23610-42000 РИШГАРОН КОНН РОД STD / + 0.25 / + 0.50 / + 0.75 / + 1.00
23610-42000 STD
 23610-42001 +0.25
23610-42002 +0.5
 23610-42003 +0.75
23610-42004 +1.0
23060-23540 РИШГОХИ SET-C / ROD STD / + 0.25 / + 0.50 / + 0.75 / + 1.00
 23060-23540 STD
23060-23541 +0.25
23060-23542 +0.5
23060-23543 +0.75
 23060-23544 +1.0
21020-23900 Рушди SET-CRK / SHF STD / + 0.25 / + 0.50 / + 0.75 / + 1.00
21020-23900 STD
21020-23901 +0.25
21020-23902 +0.5
21020-23903 +0.75
 21020-23904 +1.0

Усули пардохт кадом аст?

A: Вақте ки шумо иқтибос меоред, мо бо шумо усули савдо, FOB, CIF, CNF ё усулҳои дигарро тасдиқ хоҳем кард. Дар истеҳсоли оммавӣ, мо одатан аввал 30% пешпардохт пардохт мекунем, пас бақияи коносаментро мебинем. Аксари усулҳои пардохт T / T мебошанд, албатта, L / C низ қобили қабул аст.

 

Мол ба мизоҷ чӣ гуна расонида мешавад?

A: Одатан мо тавассути баҳр интиқол медиҳем. Албатта, агар молҳои муштариён фаврӣ бошанд, мо низ метавонем ҳаво дорем, Фурудгоҳи Нинбо ва Фурудгоҳи Байналмилалии Шанхай ба мо хеле наздиканд.

 

Шартҳои бастабандии шумо чист?

A: Умуман, мо молҳои худро дар қуттиҳои сафеди бетараф ва картонҳои қаҳваранг бастабандӣ мекунем. Агар шумо патенти қонунӣ ба қайд гирифта шуда бошед,

мо метавонем пас аз гирифтани мактубҳои иҷозати худ молро дар қуттиҳои тамғаи худ банд кунем.

 

Шартҳои пардохти шумо кадом аст?

A: Пардохти пурра барои чакана ва яклухт лутфан бо корманди мо барои гуфтушунид тамос гиред.

 

Кадом ширкати интиқолдиҳандаро таъин мекунед?

A: Мо ҳоло бо Freight Mark, SF Express, Fedex ва TNT ҳамкорӣ мекунем. Агар афзалияти шахсии худро дошта бошед, эҳтиромона ба афсари мо хабар диҳед.

 

Дар бораи вақти расонидани шумо чӣ гуфтан мумкин аст?

A: Умуман, пас аз гирифтани пешпардохти шумо аз 3 то 7 рӯзи корӣ мегирад. Вақти мушаххаси расонидан вобаста аст

дар бораи ашё ва миқдори фармоиши шумо.

 

Оё ман метавонам барои хариди яклухт тахфиф талаб кунам?

A: Бале, лутфан имрӯз бо мо тамос гиред, то барои хариди маҷмӯӣ нархнома гиред.

 

Сиёсати намунавии шумо чист?

A: Мо метавонем намунаеро пешниҳод кунем, агар мо қисмҳои омодагӣ дошта бошем, аммо муштариён бояд арзиши намуна ва арзиши хаткашониро пардохт кунанд.

 

Оё шумо ҳамаи молҳои худро пеш аз расонидан санҷидаед?

A: Бале, ҳамаи маҳсулоти мо 100% санҷида шудааст, зеро мо як гурӯҳи таъйиншудаи сифат дорем, то маҳсулотро пеш аз расонидан санҷем.

 

Чӣ гуна тиҷорати моро муносибатҳои дарозмуддат ва хуб созед?

A: 1. Мо сифати хуб ва нархи рақобатро нигоҳ медорем, то мизоҷони мо манфиат гиранд;

2. Мо ҳар як муштариро ҳамчун дӯсти худ эҳтиром мекунем ва самимона тиҷорат мекунем ва бо онҳо, новобаста аз он ки онҳо аз куҷо меоянд, дӯстӣ мекунем.

 


  • Гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Маҳсулоти марбут